Фото румынских вершин Фаркеу (1961 м) и Михайлек (1918 м, еще называют Михайлекул). Снято с полоныны Лисича во время похода на гору Мармарошский Поп-Иван летом 2003 года.
Вершины Фаркеу и Михайлек, 2003
Когда весь день поднимаешься из села Деловое и под вечер наконец-то выгребаешь сюда на полоныну, то эти две румынские вершины внезапно открываются взору и кажется до них рукой подать. Массивно стоят они расправив свои плечи и манят к себе.
Не смотря на то, что до Фаркеу отсюда не больше дня ходу, попасть туда так просто не выйдет, так-как это уже другая страна. А это означает для нас визы, дорога в объезд и т.п., что гораздо больше чем день ходу. Может именно поэтому эти вершины так привлекательны…
Выбравшись на майские праздники в Карпаты получилось прогуляться Черногорским хребтом. Ходил в этот раз один, без ночевок, с легеньким рюкзаком.
Погодка выдалась солнечная и даже чересчур жаркая как для Карпат в эту пору. Даже на хребте, где почти всегда ветрено ветра особого не было. На всем маршруте ветровку одевал только на привалах и вечером когда солнце уже садилось за горизонт, а так почти весь день прошагал в футболке постоянно мокрой от пота. В общем, жара как летом, а под ногами частенько снег…
Удалось пройти интересный маршрут - за день траверс от горы Шпицы на Поп-Иван включая подходы и спуск с хребта.
На подходах к Черногорскому хребту из поселка Быстрец. На заднем плане массив горы Ребра (2001 м). 30 апреля 2012
Если немного подробнее, то стартовал я от верхних окраин поселка Быстрец в 10:20 утра - туда меня подкинули на авто. Далее подъем к фермам, потом подъем в лоб на отрог хребта, далее через Шпицы на вершину горы Ребра, через вершина горы Бербенескул, хребтом на вершину горы Поп-Иван. Далее спуск с Попа через Смотрич в поселок Дземброня, туда я добрался уже в потемках около 22:00.
Вид на цирки массива горы Ребра, Черногорский хребет, Карпаты. Шпицы справа. 30 апреля 2012
Карнизы в седле между Шпицами и Ребрами. Черногорский хребет. Карпаты. 30 апреля 2012
В Дземброне меня должен был забрать автомобиль, который утром привез в Быстрец. Но спустившись в село к дороге я обнаружил что транспорт еще не приехал и в свете яркой луны поперся ему на встречу. Пройдя по дороге около километра я встретил свое “такси” которое отвезло меня обратно в Верховину.
Подсчитав в последствии расстояние по треку, получилось около 29 км. Очень даже хороше как для однодневной прогулки. Просто очень хотелось еще и на Поп-Иван попасть…
Вид со склона под вершиной горы Поп-Иван, вечер, 30 апреля 2012
Не плохо бы написать более детальный отчет об этом походе, так-как есть не мало фотографий, панорам, а также отснято около часа видео.
На юге Украинских Карпат, недалеко от украино-румынской границы течет река Черный Черемош. Весной верховья этой реки привлекают множество поклонников разного рода сплавов по горным рекам, потому-как примерно в это время здесь в горах активно тает снег и в реке много воды.
Ближе к маю, а тем более на майские праздники народу здесь приезжает довольно много. Вдоль реки, выше поселка Красник Верховинского района, располагается множество больших и маленьких палаточных лагерей. Так-как именно здесь, в узком горном ущелье находятся самые интересные участки реки Черный Черемош. Одно из таких мест - порог Гук.
Вашему вниманию небольшая видео-подборка прохождения порога Гук на Черном Черемоше. Видео было отснято мной в первых числах мая 2006 года, но смонтировал я его только сейчас, по прошествии почти шести лет. В любом случае лучше поздно, чем еще позже.
Воды в эти даты в тот год было уже не очень много.
Вот для сравнения порог Гук примерно в эти даты в 2005 году.
Traveller | Буковель, Карпаты | Воскресенье, 11 декабря 2011
Ретро отступ
Буковель сейчас - это большой горнолыжный курорт с весьма развитой горнолыжной инфраструктурой - множество подъемников и трасс, большая территория. А когда-то, в недалеком 2005 году горнолыжная инфраструктура курорта ограничивалась четырьмя канатными дорогами №№ 1, 2, 5, 7 и это было тогда достаточно круто для карпатского курорта. 1-я и 7-я дороги тогда были бугельными, а 5-я и 7-я - кресельными.
Особо впечатляла в то время канатная дорога №5. Наверное, в тот момент это была единственная в Украине четырех-кресельная канатная дорога. Высокотехнологичная, скоростная (до 5 м/сек) канатка Leitner - для Карпат это была фантастика. Даже сейчас пятерка на Буковеле одна из самых эффективных дорог. Так оно тогда выглядело.
Буковель, посадка на канатную дорогу №5, 2005 год
А вот так уютненько в то время выглядел склон/подъемник №2 - всего одна двух-кресельная канатка. Сейчас то там основной канатной дорогой выступает 4-кресельный Doppelmayr, а старая двушка работает как прогулочная.
Буковель, нижняя часть склона 2А (возле моста), март 2005 года
Эх! Зашел взглянуть на веб-камеры Буковеля () и вижу, что падает жирный такой снег. Так-что несмотря на несколько дождливых дней на этой неделе, курорту удалось отстоять продолжение горнолыжного сезона.
В данный момент открыто уже около половины существующих склонов курорта, а прогнозы погоды на ближайшие сроки особо не разочаровывают - посмотрим.
Не смотря на то, что зима в этом году не особо ранняя пока-что - Буковель стабильно функционирует в роли горнолыжного курорта. Если вспомнить предыдущие годы, то видно, что курорт набирает все больше опыта в горнолыжном деле.
